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雲南省特種設備安全檢測研究院成果轉化案例

索道鋼絲繩輔助檢測裝置

 


 
一、成果概況
1.成果名稱
索道鋼絲繩輔助檢測裝置YTK-I型新产品
2.創新方式
自主創新
3.成果簡要介紹
鋼絲繩是特種設備客運索道中的“高度危險構件”,雲南省特檢院作爲雲南省內唯一一家具備客運索道檢測資質的檢測機構,長期以來在極其艱苦的條件下從事著固定抱索器式索道的年度檢測業務。2000年,在引入波蘭MD-120型鋼絲繩探傷儀後,檢測人員在客運索道鋼絲繩探傷的戰線上便不斷奮戰至今。在日常的檢驗中,檢驗人員經常會遇到由于現場環境的限制,鋼絲繩探傷儀無法穩定、可靠地組裝在鋼絲繩上,極大影響了檢測工作效率。
通过多年来检测人员们对于检测技艺的不断钻研,结合MD-120型索道钢丝绳探伤仪现场检验实际,自主开发研究出了YTK-I型索道鋼絲繩輔助檢測裝置。
裝置具有體積小、重量輕、結構簡單、便于攜帶的特點。能夠承載69KG的重量,並將測試頭提升330mm的高度。由于設計上的對稱結構考慮,模型本身的平衡性能良好,甚至在偏載的情況下,均能平穩提升。
目前,國內外還沒有一種專門用于索道鋼絲繩探傷檢測的輔助檢測裝置。多數檢測單位在進行鋼絲繩探傷時,多采用移動式支架、人字梯等登高設備。存在著設備固定不可靠、檢測質量不穩定的情況。少數在現場引入液壓式升降平台,存在著設備體積過大、過重的情況,具有局限性。
我國擁有世界最大的旅遊市場。據統計2010年國內旅遊人數21.50億人次、入境遊客1.32億人次。2010年,我國客運索道數量爲1071條,預計到2015年,將增長到1270條。裝置的應用具有廣闊的市場前景。
 
二、轉化方式
   工程中心具有装置的自主知识产权,经过国家知识产权局授权,获取实用新型专利,授权公告号:CN 203908573 U。
中心依托省內知名機械制造廠商,以技術轉讓的方式,與制造廠共同進行産品的制造、新産品研發。
 
三、效益情況
“十二五”期間,預計至2015年,我國客運索道的增長率爲19%,國內客運索道乘坐人次爲1.6億人次,制造業年産值爲3.5億元、國內客運索道的營業收入爲49億元。
新型索道鋼絲繩輔助檢測裝置的应用与推广,将带来巨大的社会效益、经济效益。
以雲南爲例,雲南省內客運索道共計有近30條。裝置的投入使用,提升了檢測的效率,直接減少景區因停機檢測而導致的近100余萬元的損失。同時方便了旅客的遊玩規劃、出行,提升景區的旅遊形象,拉動酒店、餐飲、服務、交通運輸等相關旅遊服務行業的效益增長,提供了大量穩定的就業崗位。